Galicia, Galiza. Situada al noroeste de la peninsula ibérica. Con cerca de 3 millones de habitantes. La historia dice que ni romanos ni musulmanes, mostraron mucho interés por sus tierras. Sólamente los romanos, la invadieron para proteger otros territorios. La historia religiosa viene muy ligada al apóstol Santiago (jacob en hebrero). (more…)
Renault continúa asegurando públicamente que confía en la progresión de Nelson Piquet y en que mejore sus resultados, pero diferentes voces en el paddock de Mónaco sugerían ya ayer que la paciencia del equipo Renault no es indefinida.
Alonso se beneficiará de otra mejora en Gran Bretaña, incluyendo un amortiguador inercial trasero. Se buscan cuatro décimas y media, y el equilibrio que tenía el monoplaza de 2006 con los dos ‘Mass Damper’La última gran evolución del R28 será en Silverstone, en el GP de Gran Bretaña, dentro de tres carreras (6 de julio).
Al margen de realizar una carrera excepcional en su circuito favorito, Lewis Hamilton contó con la llamada suerte de los campeones. El inglés cruzó la meta con un neumático pinchado y se le hubiera deshinchado del todo si la prueba llega a tener la duración estipulada de 78 vueltas (finalizó a las 76). Al llegar el coche a la meta, detectaron el pinchazo. (more…)
¿Si no arriesgas, no ganas?
Sí. Y el que arriesga tampoco -se ríe- Cuando llueve todo puede pasar. Al principio pintaba bien con Kovalainen desde el pit lane y pasando a Rosberg en la salida. Iba bien la cosa, pero en la vuelta siete llegué a la curva del casino e hice aquaplaning. En esta misma vuelta hubo el primer safety car. La pista estaba casi impracticable. (more…)
Al límite en cada curva. Y girando el volante hacia el interior en plena recta para ganar la última centésima. Alonso recurrió a lo mejor de su talentoso repertorio para calificar séptimo un coche con el que su compañero Piquet sólo pudo finalizar 17º. Fue una calificación difícil para las estrella española. Estaba 13º por el tráfico en la primera parte, y al borde de la eliminación en la Q2. De hecho, pasó con el noveno tiempo a la Q3 después de una vuelta milagrosa y con un accidente de Coulthard a su espalda. Pero lo hizo, volvió a llevar al R28 cinco puestos por encima de su posición natural con dos excelentes vueltas en el tramo final.
La predicción de lluvia, que tienen todos los equipos para la carrera del domingo del Gran Premio de Mónaco, puede alterar todos los pronósticos y deparar un vencedor inesperado, como Fernando Alonso, como ha ocurrido en ocasiones anteriores que la prueba se ha disputado con la pista mojada.
La unanimidad de los pronósticos de lluvia cambiará sin duda alguna la forma de afrontar la sesión de clasificación de mañana, en la que también puede llover, y sobre todo la táctica para la carrera del domingo, que podría ser a una sola parada para de esa forma poder parar en cualquier momento, una vez que se tenga la seguridad de llegar a meta y ponerse al abrigo de una posible intervención del coche de seguridad. (more…)
Los tiempos no lo dicen y Fernando prefiere envolverse en ellos para no levantar demasiada polvareda, pero algunos datos y sensaciones indican que está un poco más cerca del podio que en carreras anteriores. Los dos séptimos que Alonso logró en las primeras sesiones libres del Gran Premio de Mónaco parecen fríos e idénticos a lo visto en los dos últimos grandes premios, pero hubo un momento en el que se situó a media décima de Hamilton. Fue al inicio de la segunda manga. (more…)
Varios equipos que no pudieron contratar a Alonso esta temporada siguen interesados en el asturiano para 2009. La situación, cuando aún no ha acabado el mes de mayo, se precipita y es muy similar a la que se vivió a finales de octubre y noviembre de 2007, una vez que Fernando quedó libre de su vínculo con McLaren. También es similar porque el bicampeón mundial está valorando seriamente un cambio de aires una vez concluya la temporada.
Las dos opciones más serias de entre los pretendientes son BMW-Sauber, Toyota y Red Bull, por orden de importancia. Los movimientos están en el inicio, pero parecen indicar que el bicampeón mundial podría no cumplir la totalidad de su acuerdo con la Renault (hasta final de 2009) y que pretende tomar la mejor salida posible para no enfangarse en otro año sabático en lo que a resultados se refiere. En lo profesional se está esforzando como nunca con poca recompensa y menos reconocimiento, una situación incómoda que empieza a cansarle. (more…)
De verdad, mejor que no llueva, este circuito no drena bien y se hacen unos charcos tremendos. Con control de tracción el año pasado no podíamos pasar de cuarta velocidad en la recta. Nuestras previsiones dan seco para el domingo”. Son palabras de un relajado Fernando Alonso sobre la posibilidad de disputar una carrera de agua en Mónaco. No se hablaba de otra cosa en la jornada de descanso. La mayoría de previsiones hablan de un riesgo del 60% para la calificación de hoy y el gran premio de mañana. Algunas incluso hablan de fuertes tormentas al estilo de lo que pasó en 1984. (more…)
Fernando Alonso afrontará el próximo fin de semana una prueba mítica de la Fórmula 1, el Gran Premio de Mónaco, que además ha ganado los dos últimos años. “Es un circuito diferente del que guardo buenos recuerdos, porque ganar en Mónaco es muy especial para un piloto. Es una carrera que me gusta, con un ambiente único, y conducir por las calles de una ciudad es muy emocionante”, comenta el piloto de Renault, que recuerda que “también es una prueba en la que no te puedes permitir el lujo de cometer errores y este año promete ser muy interesante”. (more…)
Se encuentra usted en los archivos de Racing Benamorabe de Mayo de 2008.
